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深圳空运公司的有关负责人指出，我国深圳空运公司的成本占国内生产总值比重较高与我国经济社会发展的阶段性特征密切相关，目前，我国的空运行业的经济结构产业结构、航空运输结构必然导致运量大、运距长，能源利用效率相对较低，造成航空运输能源消费量较大，因此运输费用和成本占国内生产总值的比例较高，今后航空运输部将更深化综合运输体系建设、深化现代深圳空运的发展。 通过现代科技和信息技术改造，降低航空运输费用和成本，为提高企业乃至国家的竞争力创造条件，强化政府和空运公司现在的良性互动和优势互补，实现了开发建设良好开局将陆续启动，实践证明政府主导、市场运作开发模式是开发初期最有效的空运公司的运作体制，也为建设提供了现实经验，深圳空运公司强化组织领导，成立由市委常委、副市长任总指挥的五大产业指挥部，分别制定专项规划，明确推进措施，强化政策落实，重点放宽空运在市场中的准入。 要加大各级财政对服务业发展的支持力度，要建立健全科学的空运行业中的服务业统计体系，强化人才队伍建设，加大高端服务业人才和紧缺人才引进力度，要完善公共就业服务体系，同时，要进一步研究探索吸引人才、稳定人才的政策措施，增强深圳空运公司各类人才的吸引力。
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